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湘江，奔騰北上；香江，迤邐南來。

湘江與香江，交匯于長沙開福，落子于金霞園區高嶺組團。

大交通構筑商貿物流大格局。在高嶺國際商貿城這個總投資500億元、占地7800畝的超大型商貿物流平臺周邊，聚集了金霞物流園、金霞保稅物流中心、火車貨運新北站、長沙新港碼頭等多個開放式物流平臺，集鐵路、水運、公路、航空和管道五元化立體交通運輸優勢于一身。

"我們將落子中部第一站放在了長沙，正是看中了長沙日益明顯的交通區位優勢、商貿流通業的整合提質優勢、經濟發展的后發趕超優勢。"中國商業聯合會副會長、香江集團總裁劉志強如是說。

依托大交通，打造大物流，撬動大產業，政府投放的千億高強度配套帶來的是高嶺國際商貿城構筑大交通、大物流、大商貿的繁盛想象。本報記者劉李長沙報道

高嶺商貿組團立體路網"羽翼漸豐"

交通興則百業旺，交通路網是項目建設的強勁支撐。高嶺國際商貿城南臨北二環、西望芙蓉中路、東抵中青路、北接繞城高速，是中心城區市場外遷項目中唯一緊貼二環的超大型商貿市場集群。

為推動高嶺商貿組團的建設和發展，加快實現長沙現代商貿物流產業轉型升級，政府已投放了千億配套作為支撐。高嶺商貿組團現已形成了包括"四縱"、"四橫"立體交通網，"四縱"包括有湘江大道、芙蓉路、撈刀河路、中青路，"四橫"包括有二環線、興聯路、馮蔡路、繞城高速。

"四縱"、"四橫"立體交通網將成為高嶺商貿組團內外交通轉換的重要樞紐，不僅能夠有效緩解高嶺商貿組團的交通壓力，提高道路通行能力，而且將進一步構建起整個大北城的立體化路網骨架，成為帶動周邊功能區發展，實現區域開發的重要紐帶。

撈刀河路（三環線-二環線）為城市Ⅰ級主干道，呈南北走向，路線全長4528.501米，規劃路幅寬46米，設計車速60公里/小時，雙向六車道。最新的消息顯示，目前撈刀河路連通興聯路與北二環之間路段進展迅速，通車在即。通車后，撈刀河路將與車站北路延長線實現無縫對接，撈刀河路二環上立交橋也即將啟動建設。

"四縱""四橫"交通路網之外，政府還規劃有專用快速客流通道--車站北路延長線與撈刀河路無縫對接；專用快速貨運通道--鐵港路，保障客貨通達。

此外，高嶺商貿組團還規劃有BRT快速公交站、公交總站、地鐵站、城際鐵路站、長沙客運北站，15分鐘可通達全城主要區域，1個小時輻射長株潭"3+5"城市圈。

"大商貿、大物流，必定要有大交通、大配套。"高嶺國際商貿城總經理黃勇光認為，中心城區傳統市場外遷在即，在長沙城四個方向的環線區域，只有高嶺國際商貿城是緊貼二環的超大型商貿市場集群。北二環商貿資源得天獨厚，政府戰略規劃完善的交通、物流、保稅園區等配套，與高嶺國際市場群無限對接，保障物流、客流、財富流匯聚。

完善交通運輸體系構建大港口大通道大物流

除了原有的"四縱""四橫"交通路網之外，在高嶺國際商貿城，政府還規劃有專用快速客流通道--高嶺交通樞紐客運港、車站北路延長線與撈刀河路無縫對接，建設中的長株潭城際輕軌及地鐵1號線、規劃中的地鐵10號線，與高嶺國際商貿城全面接駁，保障客流通暢；同時建設專用快速貨運通道--鐵港路、貨運北站鐵路港、霞凝水路港，和以傳化物流為代表的公路港將形成完善的交通體系保障貨運通達。

長沙高嶺綜合客運樞紐將規劃為長沙客運公交總站、唯一的新能源公交總站，是集公交、長途客運、地鐵于一體的換乘站，汽車北站也將整體搬遷至此，客運樞紐建成后，將由原有的方向性交通輸送功能提升至區域性交通輻射功能，保障高嶺商貿組團客流通達。

金霞開發區擁有湖南省唯一的保稅物流園區，為高嶺國際商貿城進口商品交易區提供巨大保障。

高嶺國際商貿城所在的金霞高嶺商貿組團，一直以來就是長沙通江達海的橋頭堡，擁有水、陸、空、管、鐵"五元一體"的交通優勢，長沙新港是全國內河最大的現代化港口之一，火車貨運新北站是中國南方最重要的貨運樞紐，金霞保稅物流中心是中部首批、湖南唯一的國家級B型保稅物流中心。其區位優勢不言而喻。

除了商貿物流配套，高嶺國際商貿城生活配套也很齊全。其輔助功能區、生活配套服務區，更將以"城中之城"的姿態，以高端時尚為標簽，引領城市消費風尚。這里，旅游型采購、目的地消費交相輝映，娛樂休閑、文化風情異彩紛呈；大型購物中心、五星級酒店、醫院學校、高端住宅、5A級濕地公園一應俱全，更有形態多元的主題街區延續商業氛圍。

長沙開福的大區位、大物流、大交通，具備了承載市場大集群的條件和能力。"不是僅僅輻射湖南，而是要服務于湖南、湖北、江西、廣西、貴州五省區。"黃勇光說，依托阿里巴巴和傳化物流，就是要為商戶打造一個坐鎮長沙做五省區生意的平臺，甚至是"買全球、賣全球"。

高嶺組團重點發展商貿物流

位于長沙城北的高嶺組團未來擬發展成以商貿物流為主要功能的現代化城市新區。

高嶺組團規劃區范圍北至繞城線、南至北二環線、西至京廣鐵路、東到中青路，總面積為12.11平方公里。

據市城鄉規劃局有關負責人介紹，高嶺組團擁有發展商貿物流的交通優勢，在控規編制中，規劃依托金霞物流園區的示范帶動效應，以現代服務業為支撐、以配套的房地產業為提升，構建復合高效、配套齊全、交通便捷、環境優美、兩型建設示范的商貿物流組團和現代化城市新區。

在用地布局規劃上，片區內有城市建設用地1146公頃，其中居住用地面積159.27公頃，占城市建設用地的13.89%；公共管理與公共服務設施用地45.80公頃，占城市建設用地的3.99%；商業服務業用地404.72公頃，占城市建設用地的35.30%；綠地196.48公頃，占城市建設用地的17.14%。

此外，片區內還規劃布置了2所中學、4所小學；規劃了2所醫院，分別為高嶺醫院、公共衛生救治中心。

數讀高嶺

一園兩通道三軌四港

一園：湖南省唯一的保稅物流園區,為高嶺國際商貿城進口商品交易區提供巨大保障。

兩通道："四縱""四橫"交通路網之外，政府還規劃有專用快速客流通道--車站北路延長線與撈刀河路無縫對接；專用快速貨運通道--鐵港路，保障客貨通達。

三軌：地鐵1號線、長株潭城際輕軌及規劃中的地鐵10號線，完善的客運交通體系，與高嶺國際商貿城全面接駁。

四港：貨運北站鐵路港、霞凝水路港、長沙高嶺客運樞紐港，和以傳化物流為代表的公路港將形成四位一體的交通體系。